Je li moguće dobiti pravo na dijabetes?

• Prevencija

Ja sam dijabetičar. Ja sam 20. Od djetinjstva sanjala sam o putovanju svijetom, htjela sam postati vozač kamiona. Ali sada ne znam mogu li dobiti takvu dijagnozu?

Dijabetičari u Rusiji nisu pogođeni dobivanjem vozačkih dozvola. U većini zemalja zakon dopušta takvoj kategoriji građana da dobiju pravo upravljanja motornim vozilom, ali mnogo u donošenju "presude" u liječničkoj potvrdi ovisi o endokrinologu. To je onaj koji određuje težinu bolesti, uzima u obzir učestalost svojih pogoršanja, prisutnost napadaja, opću dobrobit kandidata za vozačku dozvolu. Na temelju takvog dokumenta, prometna policija odlučuje da li će izdati vozačku dozvolu osobi ili odbiti. Skrivanje endokrinološke bolesti ili pokušaj ilegalnog pribavljanja liječničke potvrde nije lažno, jer život vozača dijabetičara i drugih osoba koje su sudionici u prometu izravno ovisi o tome. Kao što praksa pokazuje, takva skupina vozača dobiva prava kategorije "B", koji pružaju mogućnost vožnje automobila, čija težina ne prelazi 3.500 kg, s do 8 sjedala.

Dijabetičarima se obično daje vozačka dozvola za tri godine, a zatim se ponovno moraju podvrgnuti liječničkom pregledu kako bi saznali je li bolest pogoršana ili se njihovo opće stanje pogoršalo. Za dijabetičare koji voze vozila, uvijek je potrebno imati slatkiše na ruci koje zaustavljaju napade hipoglikemije. Uostalom, čak i alarmantna situacija na putu može izazvati stres za takvog vozača, a on će zauzvrat izazvati oštro pogoršanje zdravlja.

Vozačka dozvola za dijabetes: glavne nijanse i zahtjevi

Danas mnogi kupuju osobne automobile koji im omogućuju da brže dođu do svojih radnih mjesta, odu na selo, putuju u druge gradove itd.

U ovom slučaju, pacijenti s dijabetesom često imaju pitanje: je li moguće imati vozačku dozvolu s takvom bolešću i voziti vozilo?

Kao što znate, u nekim zemljama, dijabetes je uključen u popis onih bolesti u kojima je kontraindicirano da se za upravljačem automobila. Ova endokrina se bolest stavlja u ranu s takvim podmuklim bolestima kao što su: bolest srca, epilepsija itd.

Ovaj članak će govoriti o tome da li danas možete dobiti vozačku dozvolu za dijabetes, i ako jeste, pod kojim uvjetima.

Načela zakonodavstva o dijabetesu i vožnji

Sadašnje zakonodavstvo većine zemalja svijeta određuje sljedeći uvjet za dobivanje vozačke dozvole za dijabetes: konačnu odluku o tome može li osoba voziti automobil donosi kvalificirani endokrinolog.

VAŽNO: Valja napomenuti da endokrinolog odlučuje da li osoba može dobiti vozačku dozvolu u slučaju dijabetesa i prvog i drugog tipa. Poznato je da tip 1 karakteriziraju još očiglednije i ozbiljnije komplikacije, međutim, pacijenti s tipom 2 bolesti također mogu biti nesposobni za vožnju.

Značajke recepcije kod endokrinologa

Treba razumjeti da za dobivanje vozačke dozvole dijabetičar mora biti registriran kod endokrinologa. Ovaj liječnik ima vašu povijest bolesti, on poznaje značajke vašeg tijela, propisuje testove, dodatne preglede, kao i liječenje. To je stručnjak koji će odlučiti koliko dobro možete upravljati vozilom.

Endokrinolog na recepciji obavlja sljedeće radnje:

1. Čuje pritužbe pacijenata. Ako osoba dođe po odobrenje liječnika za dobivanje vozačke dozvole, u većini slučajeva nema nikakvih pritužbi. Međutim, endokrinolog ne završava pregled.
2. Provodi pregled pacijenta. Sve patologije i komplikacije uzrokovane dijabetesom zabilježene su u medicinskoj dokumentaciji.
3. Liječnik određuje težinu bolesti, uzima u obzir kako se bolest odvija, ima li komplikacija i, ako je tako, kada se pojavila.
4. Endokrinolog mora odrediti učestalost egzacerbacija i trenutno zdravstveno stanje pacijenta.

Liječnik mora propisati testove, a po potrebi i ultrazvučni pregled gušterače, kardiogram, ultrazvučni pregled štitne žlijezde itd. Nakon što dovršite rezultate testa, liječnik unosi odgovarajuće podatke u liječničku potvrdu. Potvrda mora biti dostavljena prometnoj policiji, gdje inspektor odgovoran za izdavanje vozačke dozvole odlučuje da li će osobi s dijabetesom omogućiti studiranje vožnje ili ne.

VAŽNO: Nemojte ni na koji način pokušati sakriti prisutnost šećerne bolesti, a liječnika nemojte prevariti, govoriti o svom zdravlju. Treba shvatiti da je putovanje u automobilu ako se osjećate loše, velika opasnost za vaš život i živote ljudi oko vas. Budite iskreni s liječnicima, inspektorom i sa sobom. Ako imate slab vid, inhibiranu reakciju i bilo kakve druge posljedice dijabetesa, trebali biste napustiti svoj osobni automobil. Možete putovati taksijem i potrošiti doslovno onoliko novca koliko biste potrošili na benzin za vaš automobil.

Zahtjevi za dobivanje vozačke dozvole za dijabetes

Neki mogu reći da su vozačka dozvola i dijabetes nekompatibilne stvari, ali to nije točno. Osobe s ovom bolešću imaju pravo voziti automobil ako dobiju dozvolu od endokrinologa i prometne policije. Istovremeno, postoje određeni zahtjevi koji se postavljaju kada dijabetičari dobiju vozačku dozvolu:

• osoba koja boluje od ove neugodne bolesti može dobiti prava kategorije "B", što znači sljedeće - ima pravo voziti automobile;
• osim toga, dijabetičar ima pravo voziti vozilo koje teži najviše 3500 kg;
• ako vozilo ima više od 8 mjesta za putnike, dijabetičar ne smije voziti takav automobil.

U svim slučajevima uzima se u obzir opće zdravstveno stanje osobe oboljele od dijabetesa. Liječnici ne bilježe stupanj ovisnosti o inzulinu u liječničkoj potvrdi, ovdje ne spominju učestalost hipoglikemijskih stanja, ali će definitivno pokazati koliko je bolest teška, da li ste izgubili svijest bez razloga, koliko se smanjila oštrina vida i neki drugi aspekti.

VAŽNO: Potrebno je znati da se prava pacijenata s dijabetesom obično daju 3 godine. To je zbog činjenice da osoba mora redovito prolaziti liječnički pregled i prijaviti moguće komplikacije i negativne posljedice bolesti.

Dijabetes: ponašanje u vožnji

Kao što je već spomenuto, dijabetes i vozačka dozvola su kompatibilne stvari i nitko vam ne može zabraniti da sjednete za upravljač automobila ako to dopušta zdravlje. Osim toga, vozač s dijabetesom treba znati nekoliko osnovnih pravila ponašanja prilikom vožnje:

1. S vama uvijek trebate imati proizvode koji povećavaju šećer. Takva hrana može biti potrebna u slučaju hipoglikemije, kada se razina šećera u krvi naglo smanji. U nedostatku slatkog, osoba može brzo izgubiti svijest, što dovodi do nesreće na cesti.
2. Ako osjetite da se bliži napad hiperglikemije ili hipoglikemije, odmah trebate uključiti signal za zaustavljanje u nuždi, zaustaviti automobil i poduzeti korake kako biste se riješili napada koji se približava.
3. Kada idete na dug put, ne zaboravite uzeti inzulin ili druge lijekove koji reduciraju šećer, kao i proizvode koji sadrže šećer. Tijekom putovanja, promatrajte uobičajenu prehranu kod dijabetesa, mjerite razinu šećera u krvi pomoću glukometra.

Helix Lab organizira kampanju „Držite svoje zdravlje i razinu šećera pod kontrolom.

Dr. Babkin Yu.A. bavi se proučavanjem dijabetesa i njegovim liječenjem ne samo zbog njegove.

Dijabetes je podmukla i opasna bolest, ne može se ostaviti bez nadzora. To je potrebno.

Vozačka dozvola za dijabetičare

Vi čitate članak iz 1997. godine.

Teško je zamisliti kakav bi naš život bio da automobil nije izumljen prije pola stoljeća. Danas, osobni automobil nije samo znak sigurnosti i materijalne dobrobiti, jer je za mnoge to nužan uvjet kako bi se imali vremena nositi sa svim službenim dužnostima, održavati daču u redu i voditi brigu o starim roditeljima u selu. Automobil više nije luksuz. Kupuje se, ponekad žrtvujući mnoge druge pogodnosti. No, bez vozačke dozvole, „željezni prijatelj“ nije ništa drugo nego briljantan suvenir ispod prozora. I iako su neki mladi ljudi bezbrižni tvrdili da me možete voziti bez licence, većina još uvijek radije djeluje legalno: dovršite tečajeve vožnje, dobijete liječničku potvrdu, a zatim položite ispit u prometnoj policiji. Nepotrebno je reći da su svi ovi napori vrlo teški, pogotovo ako postoje zdravstveni problemi.

Prema Uredbi br. 84 Ministarstva zdravstva Bjelorusije od 6. travnja 1993. godine, odobren je popis bolesti koje su izravna kontraindikacija za stjecanje vozačke dozvole. To uključuje, na primjer, defekte srca, epilepsiju, glaukom, hemoroide, proširene vene i mnoge druge. U nedavnoj prošlosti, dijabetes je također bio na ovom popisu. Zašto? U Republičkom endokrinološkom konzultacijskom centru objasnili su mi da su u prošlosti naši pacijenti imali uglavnom inzuline niske čistoće na raspolaganju, čiji učinak nije bilo moguće točno predvidjeti. Zbog toga je bilo teško postići dosljednu kompenzaciju za dijabetes. Danas takvi problemi obično ne nastaju.

Osim toga, većina pacijenata postali su pismeniji, dobro su upoznati sa suštinom bolesti i sposobni su je kontrolirati. Nestala je od ispuštanja oskudnih jednokratnih špriceva, brizgalica, samokontrole. Sve to omogućuje dijabetičarima da se osjećaju sigurni u vožnji automobila.

Kako je rekla Nelly Alekseyevna KEDO, voditeljica Odsjeka za certifikaciju vozača na 24. Policijskoj klinici u Minsku, danas pacijent s dijabetesom, bez obzira na vrstu bolesti, može dobiti vozačku dozvolu u kategorijama “A” (vožnja motorom, skuterom, mopedom) i “B” (vožnja) pojedinačna putnička vozila bez prava na rad za najam). Glavni uvjet za to je postizanje stabilne i dugoročne kompenzacije za dijabetes. Pitanje prijema u svakom pojedinom slučaju odlučuje se pojedinačno na temelju zaključka endokrinologa. Pokazuje tijek bolesti, komplikacije, sklonost kaoznim stanjima. Takav zaključak mora se podnijeti komisiji za ovjeru vozača, nakon čega se izdaje potvrda, čija je valjanost 2 godine.

Pacijenti s dekompenziranim dijabetesom, skloni razvoju hipoglikemijskih stanja, ne smiju voziti vozila.

Uspio sam se susresti i razgovarati s osobom koja je već 15 godina bila bolesna s inzulin-ovisnim dijabetesom, a 10 ih je vozio, a nikada nije bio uključen u nesreću (prometnu nesreću). Taj je čovjek priznao da je, kad je dobio vozačku dozvolu, morao sakriti svoju dijagnozu. Za svaki slučaj, kuka ili varalica, mnogi dijabetičari danas slijede njegov primjer. I uzalud. Pravna medicinska potvrda koja vam otvara "zeleno svjetlo" na cestama, bez prikrivanja ozbiljne bolesti, jamstvo je sigurnosti za vas osobno i vaše putnike. Ovdje je samo jedna zapreka: u klinici za vozača dana mi je rok trajanja - 2 godine, ali dijabetičari tvrde da ih od prometne policije zahtijeva da iznose takve informacije godišnje - gnjavaža, gubitak vremena, “kompleks diskriminacije”. Poremećaj. Međutim, glavni liječnik 24. poliklinike, Vladimir Ivanovič Aprelev, sugerirao mi je da je u ustanovi koja mu je povjerena postojala sukobna komisija u koju su bili uključeni svi glavni stručnjaci gradskog zdravstva. Ako osoba smatra da mu je neopravdano uskraćeno pravo vožnje automobila ili ima crvenu traku s liječničkom potvrdom, može se obratiti nadležnom “arbitražnom sudu”.

Od razgovora s ljudima koji imaju značajno iskustvo vožnje i dijabetičara, kao i od endokrinologa, formulirali smo nekoliko korisnih savjeta za početnike koji pate od dijabetesa.

1. Ne tražite ni na koji način da dobijete vozačku dozvolu. Zapamtite: sigurnost na cesti je najvažnija! Ako ste skloni razvoju čestih hipoglikemijskih stanja s brzim gubitkom svijesti, nemojte stajati za volanom bez postizanja stabilne i dugotrajne kompenzacije za dijabetes. Uz obostranu želju liječnika i pacijenta, ovaj se problem obično rješava brzo i učinkovito.
2. Čak i ako je stupanj kompenzacije visok, a stanje hipoglikemije rijetko kada odete na putovanje, uvijek imate šećer ili drugu slatku hranu, kolačiće i slatkiše u pretincu za rukavice. Cijev šprica s glukagonom bit će vrlo prikladna u vašem slučaju ljekarne. Ubrizgavanje ovog lijeka može brzo dovesti bolesnika s dijabetesom iz hipoglikemijskog stanja. Neka bude s vama (u torbici ili u džepu na prsima vaše jakne) poslovna posjetnica dijabetičara, na kojoj je naznačena vaša dijagnoza, tip dijabetesa, kućna adresa i telefon, vrsta inzulina koji koristite i broj telefona vašeg endokrinologa.
3. Ako ste tijekom vožnje osjetili prve glasnike hipoglikemije, dođite na sigurno mjesto, zaustavite se i poduzmite mjere za normalizaciju stanja. Ne žurite ponovno okretati ključ za paljenje i vršiti pritisak na plin. Razmislite treba li putnik proći upravljač jednom od putnika (ako ne putujete sami i imate vozačku dozvolu za putovanje). Ili, možda vrijedi izaći iz automobila, staviti ga na alarm i zamoliti prolaznike da nazovu hitnu pomoć. Nikada nemojte riskirati dolazak na mjesto gdje vam je za vrijeme vožnje pružena hitna medicinska pomoć.
4. Vožnja automobilom je povećan napor živčanog i fizičkog napora. Na cesti zahtijeva oštrinu pozornosti i visoku brzinu reakcije. Stoga, prije nego stignete za volan, trebali biste jesti više ugljikohidrata, a doza inzulina, naprotiv, smanjiti.
5. Ako provedete nekoliko sati na cesti, pokušajte jesti svaka 3 sata, izmjenjujući srdačne ručkove i večere uz lagane obroke. Ne zaboravite na injekcije inzulina i kontrolu šećera.

Zapamtite da se šećer u krvi ne povećava prije 20 minuta nakon obroka. Stoga ne bi smjeli stajati za volanom odmah nakon jela.

Irina Ryzhankova.
Objavljeno u časopisu Zdravlje i uspjeh, br. 6, 1997.

Vozačka dozvola za dijabetes

MINISTARSTVO ZDRAVLJA RUSKE FEDERACIJE: “Bacite metar i test trake. Nema više metformina, Diabetona, Siofor, Glucophagea i Januvie! Tretirajte ga s tim. "

Prema važećem zakonodavstvu većine zemalja, odluku o mogućnosti dobivanja vozačke dozvole i vožnje vozila za bolesnike sa šećernom bolesti tipa 1 i tipa 2 donosi endokrinolog uzimajući u obzir svaki slučaj pojedinačno. Na pregledu liječnik utvrđuje težinu i tijek bolesti, učestalost pogoršanja i napadaja, liječenje koje se poduzima, opće stanje bolesnika i na temelju tih podataka upisuje u liječničku potvrdu koja se naknadno dostavlja prometnoj policiji. Prema rezultatima zapisanim u potvrdi, inspektor prometne policije odlučuje dati pacijentu s dijabetesom vozačku dozvolu ili ne.

Ne skrijte prisutnost bolesti od liječnika i prometne policije, kao i pokušavate dobiti liječničku potvrdu ilegalno. Važno je upamtiti da o tome ovisi život i zdravlje ne samo vozača koji boluje od dijabetesa, već i drugih sudionika u prometu.

Značajke i zahtjevi za dobivanje vozačke dozvole za dijabetes

U pravilu, dijabetičar će moći dobiti vozačku dozvolu kategorije "B" i voziti automobil težine ne više od 3500 kg i ne više od 8 sjedala osim vozačkog sjedala. Stupanj ovisnosti o inzulinu i učestalost hipoglikemijskih kriza u većini slučajeva nisu presudni za to. Međutim, ozbiljan tijek bolesti s hipoglikemijskom komom, oslabljena svijest ili značajno smanjenje vidne oštrine zbog šećerne bolesti može biti kontraindikacija za dobivanje vozačke dozvole.

Ljekarne ponovno žele unovčiti dijabetičare. Postoji razumna moderna europska droga, ali o tome šute. Jeste.

Vozači oboljeli od dijabetesa najčešće dobivaju prava na tri godine. Nakon tog razdoblja potrebno je ponoviti liječnički pregled kako bi se utvrdio stadij bolesti - je li se stanje bolesnika pogoršalo.

Pravila vožnje za dijabetičare

Budući da napad hipoglikemije može dramatično pogoršati stanje vozača (zamagljen vid, dvostruki vid, vrtoglavicu, slabost, zbunjenost), takve osobe moraju poštivati ​​posebne mjere sigurnosti.

• uvijek na dohvatu hrane ili pića koje sadrže brzo probavljive ugljikohidrate: rafiniranog šećera, slatkiša, sokova ili gaziranih pića s dodanim šećerom;
• na prvim znakovima krize prestanite se kretati, uključite signal za zaustavljanje u slučaju nužde i poduzmite potrebne mjere za zaustavljanje napada;
• prije dugog putovanja, jesti čvrsto, tijekom nje slijediti uobičajenu prehranu, za osobe ovisne o inzulinu - s rasporedom uzimanja lijeka.

Patila sam od dijabetesa 31 godinu. Sada zdravo. No, ove kapsule su nedostupne običnim ljudima, ljekarne ih ne žele prodati, to im nije isplativo.

Povratne informacije i komentari

Imam dijabetes tipa 2 - neovisan o inzulinu. Prijatelj mi je savjetovao da smanjim šećer u krvi s DiabeNotom. Naručeno putem Interneta. Započnite prijem. Pratim slabu prehranu, koračao sam 2-3 sata pješice svako jutro. Tijekom posljednja dva tjedna, ujutro ujutro ujutro na metru prije doručka od 9,3 do 7,1 uočavam gladak pad šećera, a jučer čak i do 6,1! Nastavljam preventivni tečaj. O postignućima ostvarite svoj cilj.

Margarita Pavlovna, sada također sjedim na Diabenotu. SD 2. Ja stvarno nemam vremena za dijetu i hodanje, ali ne zloupotrebljavam slatko i ugljikohidrate, mislim XE, ali zbog starosti, šećer je i dalje povišen. Rezultati nisu tako dobri kao vaši, ali za 7,0 šećera nije izašao tjedan dana. Kako mjerite šećer s glukometrom? Pokazuje li vam plazmu ili krv? Želim usporediti rezultate uzimanja lijeka.

2 godine imam dijabetes tipa 2 - na tabletama. Pokušavam promijeniti prava za taj izraz. Terapeut 4 mjeseca ne potpisuje liječnički pregled unatoč pozitivnom rezultatu endokrinologa. Što trebam učiniti? Trebate savjet.

Dijabetes 15 godina. Ja sam 36. Svaki dan za volanom.

Dijabetesno iskustvo je staro 15 godina, ja imam 38. Imam 12 godina karavana, vlasti imaju pitanja!

Iskustvo s dijabetesom je 29 godina, ja imam 39 godina. Vozim automobil više od 15 godina. Dijabetes nije kazna!

Dobro došli!

Dijabetes nije način života, već neprijatelj koji može biti poražen. ©: H. Canales, 1996

Misija RDA je izliječiti osobu s dijabetesom! ©: Bogomolov M.V., 1996

Drago nam je što vas možemo pozdraviti na stranicama Ruske udruge dijabetičara!

Ovaj je portal posebno stvoren da pomogne dijabetičarima. Dijabetes mellitus je težak životni test i kako bi ga izdržali, potrebna su vam pouzdana znanja o samoj bolesti i njenim simptomima, te kako se boriti protiv nje.

Cilj ARR-a, osim sveobuhvatne njege, liječenja, liječenja dijabetičara, zastupanja i zaštite njihovih interesa, financiranja istraživanja u području dijabetesa, je sprječavanje širenja dijabetesa širenjem rada s javnošću. Ako je ranija RDA služila isključivo osobi s dijabetesom i bila uključena u nju, sada je postala opsežnija i preventivna. Mi nismo društvo osoba s invaliditetom, mi smo društvo za prevenciju invaliditeta, zdrav način života; Pobjeda nad dijabetesom, pretilošću, aterosklerozom i hipertenzijom.

Ako ste nedavno pronašli simptome dijabetesa, ili je vaš liječnik postavio tu dijagnozu, nemojte očajavati - niste sami. Mi ćemo vam pomoći! Unatoč činjenici da lijek za ovu bolest još nije pronađen, postoje tehnike koje uključuju lijekove, dijete i vježbe koje pomažu u borbi protiv ove bolesti i pobijede je.

U našim odjeljcima "O dijabetesu" i "Centru za pomoć RDA" možete pronaći sve što vam je potrebno. Ako je netko od vaših rođaka ili rođaka bolestan, dajte im više vremena i pažnje - sada im je stvarno potrebna vaša podrška i njega.

Vruće teme

Lišenje vozačke dozvole za dijabetes

O dijabetesu 12/25/2013 5:22 pm

Saobraćajna policija će zbog bolesti biti lišena vozačke dozvole.

Državna duma usvojila je u drugom čitanju prijedlog zakona o jačanju nadzora nad zdravljem vozača, prema kojem se vozačke dozvole mogu suspendirati ako građanin ima bilo kakve bolesti kojima se zabranjuje vožnja na objavljivanju novina Kommersant.

Riječ je o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti na cestama, koji je razvijen u Vladi Ruske Federacije od 2010. godine. U to vrijeme desetci tisuća građana identificirani su s vozačkim dozvolama, ali registrirani su s drogom i drugim ambulantama. U 2010-2012, tužiteljstvo kroz sud uskratio prava više od 40 tisuća vlasnika automobila.

Prema novom zakonu, ako vozač ima ozbiljne bolesti, vozačka dozvola se može obustaviti. Pod kojim bolestima će biti uskraćena vozačka dozvola još nije poznato - za to će biti donesena posebna uredba Vlade RF. Najvjerojatnije govorimo o duševnim bolestima, kroničnim bolestima srca, aktivnim oblicima tuberkuloze i teškim oštećenjima vida. Upravo je taj popis Ministarstvo zdravstva željelo izravno utvrditi u zakonu, ali je u sadašnjoj verziji amandmana odbijeno.

U skladu s usvojenim amandmanima, nakon što vozač ima bolest, liječnička potvrda će biti otkazana, a informacije o tome će ići u prometnu policiju. Saobraćajna policija, s druge strane, unosi podatke o oduzimanju prava u bazi podataka, pristup kojem inspektori imaju - moći će zadržati bolesnog vozača tijekom inspekcije. Osim toga, zakon će se odnositi na radnike prijevoznih poduzeća koja će se redovito provjeravati svake dvije godine, kao i inspekcije prije putovanja i poslije putovanja.

Stručnjaci su kritični prema novoj inicijativi. "Ovdje može biti samo jedna reakcija: naši zamjenici ponovno voze kola naprijed", objasnio je izvršni predsjednik Udruge motorističkih vozača Moskve, Mihail Deikun. - Još uvijek ne znamo cijeli popis bolesti za koje možete oduzeti vozačku dozvolu, a zakon o uklanjanju certifikata već je donesen. Vidite, nije poznato koja bolest može biti prepreka za vožnju automobila: curenje iz nosa, gonoreja, astma? To se uopće nisam susreo, zbog nekih kroničnih bolesti vozač je odjednom bio lišen prava. To može biti korisno samo ako je liječnik glup, a vozač je gluh, na primjer. Potpuno apsurdna inovacija.

Valja napomenuti da su vozači u ovom trenutku obvezni predočiti liječničku potvrdu samo kada promijene ili izdaju vozačku dozvolu - nacionalnu ili međunarodnu. Osim toga, čak i danas, vozači s kroničnim bolestima mogu biti lišeni svojih prava - za to, Ured glavnog tužitelja traži informacije od medicinskih institucija o stanju zdravlja građana, a zatim ide na sud, koji obustavlja prava. Nakon usvajanja zakona, shema uskraćivanja vjerojatno će postati jednostavnija.

Dijabetes tipa 1 i vožnja automobila

"Automobil nije luksuz, već vozilo" je izraz koji karakterizira naše doba. Automobil je dugo vremena postao sastavni dio života većine ljudi. Netko ovisi o njegovoj zaradi, za druge je to prilika da ima više vremena za aktivniji život, za druge je to put za putovanje i čak može biti neka vrsta hobija. To je zgodan, udoban, pomaže uštedjeti vrijeme. U isto vrijeme, vožnja automobila podrazumijeva odgovornost - za sebe, za putnike koji putuju s vama, za druge sudionike u prometu.

Nesumnjivo, svatko će imati pitanje - ako imam dijabetes tipa 1, mogu li dobiti liječničku komisiju?

U različitim zemljama svijeta odnos prema ovom pitanju varira. Postoje zemlje u kojima je osobama s dijabetesom strogo zabranjeno voziti i automobil za osobne potrebe. U drugima postoje ograničenja, na primjer, ne možete voziti kamione mase veće od 3.500 kg ili putnički automobil (to jest, ne za osobnu uporabu). Treće, nema ograničenja.

U Rusiji je na snazi ​​Naredba Ministarstva zdravlja SSSR-a br. 555 od 29.09.1989. Godine "O poboljšanju sustava medicinskih pregleda radnika i vozača pojedinih vozila", izmijenjenog 14. ožujka 1996. godine. Primjenjuje se za vožnju motocikala, skutera i automobila, među popisima bolesti za koje je zabranjeno voziti gore navedena vozila, prema stavku 28. „endokrine bolesti s upornom i teškom disfunkcijom. Odluka se donosi pojedinačno, na temelju zaključka endokrinologa; s tijekom bolesti s poremećajima svijesti, sklonost komatoznim stanjima nije prikladna. " 1

To jest, u nedostatku vidljivih kontraindikacija, odluka komisije će vjerojatno biti pozitivna.

Liječnička komisija mora se održavati jednom u tri godine i svaki put podnijeti zaključak endokrinologa, koji se redovito prati.

Nažalost, dijabetes je stroga kontraindikacija za dobivanje vozačke dozvole za kategoriju B za zapošljavanje i druge kategorije - C, D, kao i kategoriju E za zapošljavanje.

Analizirat ćemo detaljno što ova tako važna točka 28 znači: “. Tijek bolesti s poremećajima svijesti, sklonost komatoznim stanjima. "

Zvuči zastrašujuće. No, kao što možete pogoditi, to je prije svega hipoglikemija - stanje u kojem se glukoza u krvi spušta ispod 3,9 mmol / l.

Naravno, veza između rizika hipoglikemije i vožnje je očigledna. Poremećena je koncentracija pozornosti, kontrola nad već većim prometom na cesti.

Ne želim razmišljati o posljedicama...

Ključ za sigurnu vožnju za osobe s dijabetesom tipa 1 je česta kontrola glukoze (glikemija) kako bi se spriječio razvoj hipoglikemije, osobito ako su asimptomatske (!).

Zašto je to tako važno?

U Sjedinjenim Američkim Državama provedeno je više studija 2 koje jasno pokazuju važnost kontrole glukoze u krvi tijekom vožnje. Oni su se odvijali uz pomoć simulatora, kontrolirali razinu glukoze u krvi, ali pacijenti nisu bili obaviješteni o brojevima. Kada je razina glukoze u krvi pala ispod 2,6 mmol / l, oko 35% ispitanika vozilo je automobil sporije, imali su određene poteškoće u vožnji, primjerice, putovali su bliže nego što je bilo potrebno do sredine dvotračnog puta. Samo polovica njih osjetila je pogoršanje kontrole situacije.

U drugom sličnom istraživanju, sa smanjenjem glukoze u krvi od 6,7 mmol / l do 2,2 mmol / l, oko četvrtina ljudi smatra da nema hipoglikemiju i, sukladno tome, da potpuno kontrolira situaciju.

Na cesti se mogu pojaviti razne situacije koje, kada se razvije hipoglikemija, reakcija čak i iskusnog vozača možda neće biti dovoljno brza.

Da biste bili sigurni u vožnju, potrebno je slijediti niz jednostavnih pravila.

• Prije vožnje provjerite razinu glukoze u krvi. Mora biti najmanje 5 mmol / l. Čak i ako se osjećate dobro s razinom glukoze u krvi nižom od 4 mmol / L, vaš vozni učinak je smanjen.

• Ne vozite ako je došlo do dugog odmora u obroku

• Uvijek držite lako probavljive ugljikohidrate, to jest one koje će vam pomoći da se brzo nosite s hipoglikemijom - šećer, sok, limunada, dekstroza. Stavite dodatnu količinu u pretinac za rukavice ili džep, neka bude tamo "za svaki slučaj"

• Budite posebno oprezni ako se u ovom trenutku poveća rizik od hipoglikemije. Na primjer, vozite se kući s nogometnog treninga ili iz plesne probe. Zapamtite, nakon vježbanja, hipoglikemija se može pojaviti za nekoliko sati

• Suzdržite se od vožnje ako ste promijenili režim inzulina ili počeli koristiti druge vrste inzulina. Također je vrijedno čekanja ako ste počeli koristiti inzulinsku pumpu ili, naprotiv, prebacili na višestruke injekcije inzulina. Teško je reći o pojmu ograničenja, sve je individualno. U odsutnosti hipoglikemije, ne dobrobiti, već mjeračem, možete nastaviti vožnju.

• Ako osjetite simptome hipoglikemije dok se krećete, vaš je vid iznenada "zamagljen", pokušajte što prije prijeći na stranu ceste, ako to nije moguće, zaustavite se uključivanjem alarma. Nastavite se kretati tek nakon normalizacije dobrobiti!

Suprotna situacija je trajno povećanje glukoze u krvi (hiperglikemija) i ketoacidoza.

Kao što znate, glukoza je glavni izvor energije za moždane stanice. Ako je njegova razina povišena u krvi, to znači da ona nije dovoljna u stanicama i „gladuju“, ne primaju energiju. Učinkovitost, pažnja, memorija propadaju, zamor dolazi brže, sve to utječe na vožnju. Može doći do privremenog "zamagljenog vida" koji će očito spriječiti dobru vožnju.

Dugotrajnim povećanjem razine glukoze u krvi može se razviti ketoacidoza, stanje u kojem nastaju velike količine ketona - toksina za organizam u cjelini i za mozak posebno.

Ako imate stalan porast razine glukoze u krvi nekoliko dana, provjerite imate li ketoacidozu.

Što se podrazumijeva pod "upornom i ozbiljno narušenom funkcijom"?

To uključuje razne teške kronične komplikacije dijabetesa. Na primjer, ako osoba ima infarkt miokarda ili ima ozbiljnih problema s vidom, napravljena je amputacija ekstremiteta i tako dalje. Ako postoje komplikacije dijabetesa koje ometaju vožnju vozila, dobivanje vozačke dozvole u bilo kojoj kategoriji je nemoguće.

Charlie Kimball jedan je od onih koji uspješno upravljaju i dijabetesom i automobilom. Od 9 godina sudjeluje u utrkama na kartama, u 11 je postao prvi Amerikanac koji je pobijedio u Formuli 3. U dobi od 13 godina dijagnosticiran je dijabetes tipa 1.

Ali to ga nije spriječilo da nastavi karijeru vozača trkaćih automobila! Aktivno je uključen u utrke. Tijekom natjecanja i treninga koristi sustav kontinuiranog praćenja glukoze, inzulinsku pumpu. I uz pomoć posebne cijevi uvijek ima pristup brzim ugljikohidratima - soku. Inspirativan primjer, zar ne?

Kad stignete za upravljač, zapamtite:

svaki vozač je odgovoran ne samo za sebe!

Ostali sudionici u prometu mogu patiti od pogrešnih postupaka: dijete koje prelazi zebru bez semafora; nesigurni vozač novoga automobila; tko vozi automobil koji se kreće u suprotnom traku ili bliska osoba koja sjedi pokraj suvozačkog sjedala.

Iz vašeg izbora - mjeriti razinu glukoze u krvi ili ne, pravilno procijeniti svoje stanje ili se osloniti na sreću - ovisi o sigurnosti na cesti.

2. Dr. Ragnar Hanas "Dijabetes tipa 1 u djece, adolescenata i mladih odraslih", str. 293

Mogu li voziti auto s dijabetesom?

Ako govorimo o osobnom automobilu kategorije B ili motociklu, onda pravila ne postavljaju posebna ograničenja za dijabetičare. Naravno, u nedostatku drugih bolesti koje ograničavaju sposobnost osobe i, shodno tome, njegovo pravo vožnje.

Poznato je da je dijabetes melitus često popraćen takvim komplikacijama kao što su oštećenje mrežnice oka (retinopatija), hipertenzija, bolesti srca i krvne žile. Ove i druge tipične komplikacije dijabetesa mogu ograničiti sposobnost upravljanja vozilom. Ali čak i ako nema medicinskih kontraindikacija, a vaše blagostanje vam omogućuje da se za volanom, morate biti dvostruko oprezni i oprezni, jer to nije samo o vašem zdravlju, nego io sigurnosti drugih sudionika u prometu.

Koliko dugo traje vozačka dozvola za dijabetes?

Vozačka dozvola za dijabetičare izdaje se iz medicinskih razloga na temelju zaključka endokrinologa. Za dijabetes s poremećajima svijesti, sklonost komatoznim stanjima, pacijent se smatra nesposobnim za vožnju. Učestalost inspekcija 1 put u tri godine. Nakon perioda od 3 godine, potreban je ponovljeni liječnički pregled, tijekom kojeg endokrinolog procjenjuje opće stanje bolesnika, tijek i težinu bolesti, te analizira učestalost pogoršanja tijekom određenog razdoblja. Na temelju dobivenih podataka unosi se u medicinsku iskaznicu koja se mora dostaviti prometnoj policiji.

Što treba paziti?

Prvi i glavni problem koji vas može prestići u najnepovoljnijem trenutku je hipoglikemija, tj. snižavanje razine glukoze u krvi. U isto vrijeme dolazi do vrtoglavice, zimice, ubrzanog otkucaja srca, tjeskobe, koncentracije i pažnje, smanjuje mučninu. U najgorem slučaju, ubrzana hipoglikemija će dovesti do gubitka svijesti.

Kako izbjeći takve situacije?

• Prije svakog putovanja obavezno izmjerite razinu šećera. Ne napuštajte kuću gladnu u nadi da ćete negdje jesti na cesti. S nižim razinama šećera u krvi, jesti bilo koji proizvod koji je dopušten od strane svog liječnika s tzv “brzo” ugljikohidrati. Ne vozite na stazi dok se šećer ne vrati u normalu. Nosite male "hitne" zalihe, kao što su dijabetičke slatkiši ili kolačići.
• Izbjegavajte preopterećenje. Ako imate dugu cestu, barem svakih 1,5-2 sata, prepustite se odmoru. Planirajte putovanje tako da možete putovati većim dijelom puta tijekom dana. Pokušajte bez ekstremne potrebe da ne vozite noću.
• Preporučljivo je izmjeriti razinu glukoze tijekom zaustavljanja i zabilježiti očitanja mjerača u bilježnicu.
• Osim osobne iskaznice, vozačke dozvole i dokumenata o automobilu, uvijek nosite sa sobom i dijabetičku karticu (osobnu iskaznicu) i naplaćeni mobilni telefon.
• Uz vrtoglavicu i druge znakove hipoglikemije, odmah se morate povući. Ostanite u automobilu s oznakama upozorenja sve dok ne dođete do svojih osjetila. Ako se vaše zdravlje ne popravi, nazovite hitnu pomoć i pričekajte pomoć. Ili se obratite svom službeniku DPS-a. Nemojte sakriti prisutnost bolesti, naprotiv, prije svega izvijestite da imate dijabetes. Morate pomoći.

Preporučamo da u automobilu vodite odvojene isporuke test traka za mjerač i da uvijek imate mjerač šećera u krvi "Satellite Express". To će vam pomoći kontrolirati svoje stanje u bilo kojem okruženju.

Je li moguće dobiti prava na SD?

Šećerna bolest je složena patologija koja se razvija na pozadini nedostatka ili potpunog izostanka hormona gušterače inzulina. Kao posljedica razvoja takve bolesti, indikator glukoze u krvi se značajno povećava.

Pacijentima s dijagnozom dijabetesa teško je voditi život suvremenom čovjeku. Dijabetes utječe na neke aspekte života i lišava pacijenta mogućnost korištenja nekih modernih pogodnosti, kao i odustajanja od nekih navika.

Je li moguće dobiti pravo na dijabetes - ovo pitanje je zabrinjavajuće za mnoge, a čitatelji će morati saznati najdetaljniji i točniji odgovor na ovo pitanje.

Vozač dijabetičara - kakve poteškoće čekaju pacijenta?

Zakonodavna osnova

Pravni uvjeti na snazi ​​u različitim zemljama svijeta potvrđuju mogućnost dobivanja prava za dijabetičara. Potrebno je zaustaviti pozornost na činjenicu da konačnu odluku o mogućnosti polaganja tečaja za obuku vozača donosi endokrinolog. Stručnjak s poviješću pacijenta može najtočnije predvidjeti sposobnosti svog pacijenta.

Upozorenje! U nekim slučajevima, u slučaju dijabetesa prvog tipa, prava se ne preporučuju. Takva ograničenja su prisutna, ako se bolest nastavlja s teškim komplikacijama, na primjer, pacijent često ima nekontroliranu hipoglikemiju.

Unatoč ograničenjima, čak i bolesnik s dijabetesom prvog tipa može dobiti prava i voziti automobil, ali pitanje polaganja ispita treba pristupiti odgovorno. Vozač mora zapamtiti da je odgovoran ne samo za svoj život, već i za život svojih putnika.

Praćenje važan pokazatelj.

Video u ovom članku će pacijentima reći što da rade ako endokrinolog oštro odbije izdati potrebne potvrde.

Što znači inspekcija?

Kod registracije liječničke potvrde, endokrinolog je ključni stručnjak koji određuje sposobnost pacijenta da vozi vozila kako bi mogao završiti tečaj vožnje automobila.

• slušanje pritužbi pacijenata;
• uzimanje povijesti, proučavanje podataka o komplikacijama dijabetesa prisutni su u medicinskoj dokumentaciji;
• Liječnik određuje težinu dijabetesa;
• Endokrinolog određuje stanje pacijenta i identificira učestalost mogućih pogoršanja.

Popis preporučenih dijagnostičkih postupaka može se prikazati na sljedeći način.

Uputa zahtijeva sljedeće dijagnostičke postupke:

Upozorenje! Bolesnicima s retardiranim reakcijama ili osobama sa slabim vidom mogu se uskratiti prava.

Ne smijete pokušati obmanjivati ​​stručnjaka tako što mu narušava vlastitu bolest. Takve radnje mogu uzrokovati ozbiljne posljedice ne samo za vozača i njegove putnike, već i za druge.

zahtjevi

Često su prava pacijenata s dijabetesom umanjena, a čak i mnogi liječnici kažu da je dijabetes i vožnja osobnog vozila neprihvatljivo. Naravno, u takvim riječima postoji zrnce istine, ali se na temelju zakonodavnih akata može reći da se zabrana vožnje pod SD-om ne nameće, a odbijanje prijave na studij osobi koja nema vidljive poremećaje predstavlja ozbiljno kršenje ljudskih prava.

Osnovna pravila i propisi.

Postoji skup određenih pravila koja ograničavaju mogućnosti dijabetičara na cesti:

1. Osoba ima pravo dobiti samo prava iz kategorije B. Ova oznaka potvrđuje mogućnost vožnje automobila.
2. Težina vozila koje kontrolira dijabetičar ne smije prelaziti 3,5 tone.
3. Pacijentu je zabranjeno upravljati vozilom koje ima više od 9 sjedala, uključujući i vozačevo sjedalo.

Pacijent dobiva potvrdu nakon potpunog pregleda.

Pišući liječničku potvrdu o stanju ljudskog zdravlja, stručnjaci navode:

• zdravstveno stanje pacijenta;
• stupanj ovisnosti o inzulinu;
• ozbiljnost bolesti;
• vidna oštrina i drugi važni pokazatelji.

Medicinska potvrda za bolesnika s dijabetesom izdaje se 3 godine. Nakon tog vremena, pacijent mora biti ponovno pregledan. Ovaj zahtjev je potreba da se eliminira vjerojatnost komplikacija tijekom određenog vremenskog razdoblja.

Kako kombinirati vožnju i dijabetes

Ako se zdravstveno stanje smatra nezadovoljavajućim, ne smijete stajati za volanom. Srećom, mnogi pacijenti koji žive sa sličnom dijagnozom mogu samostalno, bez uporabe glukometra, odrediti njihovo stanje.

Ako pacijent osjeća da neće moći odgoditi putovanje i ne može se nositi s upravljanjem, bolje je odgoditi. Takva ograničenja pomoći će zaštiti života ne samo vozača nego i onih oko njega.

Popis preporuka za smanjenje rizika od hipoglikemije iza kotača može se prikazati na sljedeći način:

Dijabetes i vožnja su pojmovi koji su kompatibilni s pravilnim odnosom pacijenta prema njihovom zdravlju i odgovornosti. Izuzetno je važno slijediti određena pravila - oni će izbjeći pojavu opasnih životnih situacija.

Podsjetnik za vozača

Popis osnovnih pravila koja osiguravaju sigurnost vozača i ostalih prikazan je u ovom obliku:

• dijabetičar mora biti svjestan odgovornosti koja mu pripada;
• ako imate problema s vidom, trebali biste doći za upravljač s naočalama ili kontaktnim lećama, možete ih dobiti samo na recept;
• Osobe koje nemaju kontrolu nad hipoglikemijskim stanjem trebaju odbiti voziti vozilo;
• koncentraciju šećera treba mjeriti svaka 2 sata;
• mjerač treba uvijek imati mjerač i potreban broj test traka;
• tijekom izbora optimalne inzulinske terapije vrijedi napustiti vožnju;
• s hipoglikemijom, treba se držati uz cestu i uzeti brze ugljikohidrate;
• nastavak kretanja moguć je tek nakon stabilizacije blagostanja.

Ova pravila su vrlo jednostavna, ali će pomoći osigurati sigurnost osobe koja vozi vozilo i njegovih putnika. Zanemarivanje takvih pravila može uzrokovati opasne posljedice, kao što je nesreća.

Kada mogu doći za volan.

Pacijent s dijagnozom dijabetes melitusa koji odluči dobiti vozačku dozvolu mora razumno procijeniti svoje sposobnosti. U slučaju da se nekontrolirana hipoglikemija često manifestira, takvu ideju treba napustiti.

Alternativni način za prestanak korištenja javnog prijevoza su taxi usluge. Cijena korištenja njihovih usluga ne prelazi značajno cijenu pružanja i održavanja vlastitog automobila.

Pitanja stručnjaku

Gelayeva Tatyana, 33 godine, Tver

Bok Moj muž ima dijabetes tipa 1. Vozio je automobil već 10 godina, može se reći da je profesionalac. Prije nekoliko tjedana dogodila se mala nesreća, ali on nije kriv. Može li mu se uskratiti prava ako se ispostavi da je dijabetičar?

Dobar dan, Tatiana. Ovo je više pitanje za odvjetnike. Ako vaš suprug redovito prolazi testove, sve reference su normalne, a on ne krši prometna pravila - neće biti problema.

Vozačka dozvola za dijabetičare

Vi čitate članak iz 1997. godine.

Teško je zamisliti kakav bi naš život bio da automobil nije izumljen prije pola stoljeća. Danas, osobni automobil nije samo znak sigurnosti i materijalne dobrobiti, jer je za mnoge to nužan uvjet kako bi se imali vremena nositi sa svim službenim dužnostima, održavati daču u redu i voditi brigu o starim roditeljima u selu. Automobil više nije luksuz. Kupuje se, ponekad žrtvujući mnoge druge pogodnosti. No, bez vozačke dozvole, „željezni prijatelj“ nije ništa drugo nego briljantan suvenir ispod prozora. I iako su neki mladi ljudi bezbrižni tvrdili da me možete voziti bez licence, većina još uvijek radije djeluje legalno: dovršite tečajeve vožnje, dobijete liječničku potvrdu, a zatim položite ispit u prometnoj policiji. Nepotrebno je reći da su svi ovi napori vrlo teški, pogotovo ako postoje zdravstveni problemi.

Prema Uredbi br. 84 Ministarstva zdravstva Bjelorusije od 6. travnja 1993. godine, odobren je popis bolesti koje su izravna kontraindikacija za stjecanje vozačke dozvole. To uključuje, na primjer, defekte srca, epilepsiju, glaukom, hemoroide, proširene vene i mnoge druge. U nedavnoj prošlosti, dijabetes je također bio na ovom popisu. Zašto? U Republičkom endokrinološkom konzultacijskom centru objasnili su mi da su u prošlosti naši pacijenti imali uglavnom inzuline niske čistoće na raspolaganju, čiji učinak nije bilo moguće točno predvidjeti. Zbog toga je bilo teško postići dosljednu kompenzaciju za dijabetes. Danas takvi problemi obično ne nastaju.

Osim toga, većina pacijenata postali su pismeniji, dobro su upoznati sa suštinom bolesti i sposobni su je kontrolirati. Nestala je od ispuštanja oskudnih jednokratnih špriceva, brizgalica, samokontrole. Sve to omogućuje dijabetičarima da se osjećaju sigurni u vožnji automobila.

Kako je rekla Nelly Alekseyevna KEDO, voditeljica Odsjeka za certifikaciju vozača na 24. Policijskoj klinici u Minsku, danas pacijent s dijabetesom, bez obzira na vrstu bolesti, može dobiti vozačku dozvolu u kategorijama “A” (vožnja motorom, skuterom, mopedom) i “B” (vožnja) pojedinačna putnička vozila bez prava na rad za najam). Glavni uvjet za to je postizanje stabilne i dugoročne kompenzacije za dijabetes. Pitanje prijema u svakom pojedinom slučaju odlučuje se pojedinačno na temelju zaključka endokrinologa. Pokazuje tijek bolesti, komplikacije, sklonost kaoznim stanjima. Takav zaključak mora se podnijeti komisiji za ovjeru vozača, nakon čega se izdaje potvrda, čija je valjanost 2 godine.

Pacijenti s dekompenziranim dijabetesom, skloni razvoju hipoglikemijskih stanja, ne smiju voziti vozila.

Uspio sam se susresti i razgovarati s osobom koja je već 15 godina bila bolesna s inzulin-ovisnim dijabetesom, a 10 ih je vozio, a nikada nije bio uključen u nesreću (prometnu nesreću). Taj je čovjek priznao da je, kad je dobio vozačku dozvolu, morao sakriti svoju dijagnozu. Za svaki slučaj, kuka ili varalica, mnogi dijabetičari danas slijede njegov primjer. I uzalud. Pravna medicinska potvrda koja vam otvara "zeleno svjetlo" na cestama, bez prikrivanja ozbiljne bolesti, jamstvo je sigurnosti za vas osobno i vaše putnike. Ovdje je samo jedna zapreka: u klinici za vozača dana mi je rok trajanja - 2 godine, ali dijabetičari tvrde da ih od prometne policije zahtijeva da iznose takve informacije godišnje - gnjavaža, gubitak vremena, “kompleks diskriminacije”. Poremećaj. Međutim, glavni liječnik 24. poliklinike, Vladimir Ivanovič Aprelev, sugerirao mi je da je u ustanovi koja mu je povjerena postojala sukobna komisija u koju su bili uključeni svi glavni stručnjaci gradskog zdravstva. Ako osoba smatra da mu je neopravdano uskraćeno pravo vožnje automobila ili ima crvenu traku s liječničkom potvrdom, može se obratiti nadležnom “arbitražnom sudu”.

Od razgovora s ljudima koji imaju značajno iskustvo vožnje i dijabetičara, kao i od endokrinologa, formulirali smo nekoliko korisnih savjeta za početnike koji pate od dijabetesa.

1. Ne tražite ni na koji način da dobijete vozačku dozvolu. Zapamtite: sigurnost na cesti je najvažnija! Ako ste skloni razvoju čestih hipoglikemijskih stanja s brzim gubitkom svijesti, nemojte stajati za volanom bez postizanja stabilne i dugotrajne kompenzacije za dijabetes. Uz obostranu želju liječnika i pacijenta, ovaj se problem obično rješava brzo i učinkovito.
2. Čak i ako je stupanj kompenzacije visok, a stanje hipoglikemije rijetko kada odete na putovanje, uvijek imate šećer ili drugu slatku hranu, kolačiće i slatkiše u pretincu za rukavice. Cijev šprica s glukagonom bit će vrlo prikladna u vašem slučaju ljekarne. Ubrizgavanje ovog lijeka može brzo dovesti bolesnika s dijabetesom iz hipoglikemijskog stanja. Neka bude s vama (u torbici ili u džepu na prsima vaše jakne) poslovna posjetnica dijabetičara, na kojoj je naznačena vaša dijagnoza, tip dijabetesa, kućna adresa i telefon, vrsta inzulina koji koristite i broj telefona vašeg endokrinologa.
3. Ako ste tijekom vožnje osjetili prve glasnike hipoglikemije, dođite na sigurno mjesto, zaustavite se i poduzmite mjere za normalizaciju stanja. Ne žurite ponovno okretati ključ za paljenje i vršiti pritisak na plin. Razmislite treba li putnik proći upravljač jednom od putnika (ako ne putujete sami i imate vozačku dozvolu za putovanje). Ili, možda vrijedi izaći iz automobila, staviti ga na alarm i zamoliti prolaznike da nazovu hitnu pomoć. Nikada nemojte riskirati dolazak na mjesto gdje vam je za vrijeme vožnje pružena hitna medicinska pomoć.
4. Vožnja automobilom je povećan napor živčanog i fizičkog napora. Na cesti zahtijeva oštrinu pozornosti i visoku brzinu reakcije. Stoga, prije nego stignete za volan, trebali biste jesti više ugljikohidrata, a doza inzulina, naprotiv, smanjiti.
5. Ako provedete nekoliko sati na cesti, pokušajte jesti svaka 3 sata, izmjenjujući srdačne ručkove i večere uz lagane obroke. Ne zaboravite na injekcije inzulina i kontrolu šećera.

Zapamtite da se šećer u krvi ne povećava prije 20 minuta nakon obroka. Stoga ne bi smjeli stajati za volanom odmah nakon jela.

Irina Ryzhankova.
Objavljeno u časopisu Zdravlje i uspjeh, br. 6, 1997.

Vožnja i dijabetes

U suvremenom svijetu većina ljudi ne može zamisliti život bez automobila - za njih je to način života ili rada. Međutim, u nekim zemljama, vozačke dozvole i dijabetes su kontradiktorni pojmovi, jer su napadi hipoglikemije zajedno s takvim podmuklim bolestima kao što su epilepsija ili srčane bolesti. U zemljama ZND-a, ovo je pitanje više odano, a mladima i dijabetičarima koji boluju od inzulina s bolestima tipa 2 omogućuju da ostvare svoj san da postanu vozači.

Mogu li dobiti pravo?

Unatoč mnogim komplikacijama koje se često javljaju na pozadini dijabetesa, bolest ne isključuje mogućnost vožnje. Za dobivanje vozačke dozvole pacijentu je potrebno odobrenje liječnika i odobrenje Državne inspekcije sigurnosti prometa (prometna policija). Međutim, za sigurnost dijabetičara i drugih postoje neka ograničenja.

• Dozvola za vožnju automobila s dijabetesom oba tipa vrijedi 3 godine. Razlog tome je potreba za redovitim liječničkim pregledom kako bi se uzele u obzir sve promjene u tijelu i popravile komplikacije koje se javljaju u pozadini osnovne bolesti.
• Osobi s kronično povišenim šećerom u krvnoj plazmi mogu se dodijeliti prava kategorije “B”. To jest, osoba s ovom patologijom ima pravo biti vozač putničkih vozila, dok se vozi minibus, autobus ili kamion koji teži više od 3,5 tone.

Pitanje može li osoba s dijabetesom upravljati automobilom odlučuje liječnik. Glavne točke na koje se liječnik oslanja pri donošenju odluke su ozbiljnost patologije, učinak bolesti na vid, kardiovaskularni i središnji živčani sustav te vjerojatnost gubitka svijesti.

Kako to učiniti?

Treba razumjeti da postavljanje cilj biti vozač za dijabetes, ne možete ići "naprijed". Skrivajući bolest od zdravstvenog radnika ili obmanjujući ga o svom zdravstvenom stanju, pacijent riskira svoj život i ugrožava ljude oko sebe.

Prije dobivanja vozačke dozvole potreban je endokrinolog.

Ako dijabetičari moraju dobiti pravo, onda treba posjetiti liječnika s kojim je registriran. To je endokrinolog koji dobro poznaje povijest bolesti i individualne osobine tijela, odlučuje koliko je sigurno pustiti pacijenta da vozi automobil. Da bi se donijeli ispravni zaključci, liječnik propisuje posebne preglede i bilježi njihove rezultate u medicinskom kartonu:

• Vizualni pregled. Liječnik provjerava odgovor tijela, određuje težinu bolesti i bilježi učinak dijabetesa na krvni tlak, vidni sustav, osjetljivost živčanih završetaka nogu i druge pokazatelje. Osim toga, endokrinolog pojašnjava učestalost napadaja hipoglikemije.
• Ultrazvučni pregled gušterače.
• Biokemijska analiza krvi i urina.

Na temelju dobivenih rezultata endokrinolog izdaje posebnu potvrdu kojom dijabetičar odlazi na pregled. Nadalje, državni radnik koji je odgovoran za izdavanje vozačke dozvole uzima u obzir sve točke medicinskog dokumenta i odlučuje je li sigurno da društvo uči ovu osobu za vožnju.

Kako smanjiti rizik na minimum?

Ulazeći u automobil, dijabetičar mora razumjeti sve opasnosti okolnosti i učiniti sve što je potrebno da zaštiti sebe i društvo od nepredviđenih situacija. Da bi to učinio, on mora slijediti neka pravila:

Čaše - obavezni atribut vozača sa slabim vidom.

• Prvih šest mjeseci nakon dijagnoze dijabetesa ne biste trebali raditi kao vozač. Isti zahtjev za dijabetičare koji su se prebacili na nove lijekove. U tom razdoblju pojavljuju se osobitosti bolesti i reakcije tijela na nove terapije.
• Uz pogoršanje vida rad iza kotača automobila treba provoditi s naočalama.
• Zabranjeno je voziti automobil na prazan želudac. Da biste izbjegli takvu situaciju u vozilu mora biti opskrba hranom za snack, kao i lagani ugljikohidrati (slatko piće).
• U pretincu za rukavice uvijek treba biti metar. Za maksimalnu sigurnost, razine glukoze u plazmi treba mjeriti 1 put po satu. Kada je indikator ispod 5 mmol / l, bolje je zaustaviti motor.
• Ako osoba planira doći za upravljač, preporučljivo je uvesti inzulin u nešto manjoj količini od norme kako bi se smanjio rizik od hipoglikemije.

Natrag na sadržaj

Pravila ponašanja tijekom napada za volanom

Ako dijabetičar shvati da ima napad hipoglikemije, trebao bi:

Nakon hitnog zaustavljanja nužno je omogućiti alarm.

1. Zaustaviti. Ovisno o situaciji, to može biti rubnjak, parking ili autocesta. U potonjem slučaju morate omogućiti alarmni sustav.
2. Isključite kontakt.
3. Uzmite posebne lijekove za vraćanje glikemije.
4. Nakon 10-15 minuta izmjeriti razinu glukoze.
5. Uz normalizaciju pokazatelja i isključivanje vjerojatnosti ponovnog napada ugriza teške ugljikohidrate.
6. Nakon vraćanja dobrobiti, nastavite voziti.

Natrag na sadržaj

Kontraindikacije za vođenje dijabetesa

Glavna kontraindikacija za vođenje dijabetesa je gubitak osjećaja približavanja napadu hipoglikemije, budući da je fatalan.

Važan čimbenik su i komplikacije koje se javljaju u pozadini osnovne bolesti. Dakle, s pogoršanjem osjetljivosti živčanih završetaka i slabosti mišića, što dovodi do bolesti donjih ekstremiteta, pacijentu se daje zaključak koji pokazuje ozbiljnost neuropatije i rizik od vožnje automobila. Također smanjiti vjerojatnost dobivanja komplikacija prava na vidni živac u obliku katarakte, dijabetičke retinopatije ili drugih oboljenja vidnog sustava. U tom slučaju, samo oftalmolog može dati mišljenje o stanju pacijenta.